Construction
Revetement intérieur en acier inoxydable |
Pompes en acier inoxydable |
Zones séparées par des rideaux réglables en largeur |
Acces facile aux réservoirs depuis l'extérieur du lave-auto |
Zones d'égouttement entre les processus |
Tuyaux de pulvérisation profilés en angle |
Construction modulaire |
Boîtier isolé, constitué de panneaux facilement démontables |
Barres pour l'entrée de l'opérateur dans la station de lavage |
Pré-filtration de chaque processus |
La largeur de l'entrée du lave-auto est régulée par des portes coulissantes |
Buses interchangeables en plastique avec angle de pulvérisation réglable |
Avantages
Faible transfert de liquide |
Haute précision de lavage |
Lavage en circuit fermé |
Contrôle
Commande intuitive par écran tactile 7" |
Connexion pour les technologues et les opérateurs |
Programmation des niveaux en cascade et du rafraîchissement du scrubbing |
Calendrier de travail de lavage de voiture intégré |
Calendrier intégré pour surveiller la conductivité, le pH des traitements chimiques et des lavages |
Communication Modbus avec d'autres contrôleurs maîtres |
Équipement
Filtration du traitement chimique avec un filtre a flux |
Mesure en continu de la quantité de liquide dans chaque réservoir |
Pipelines équipés de manometres |
Cascade automatique entre les processus - contrôlée par des vannes pneumatiques |
Chauffage direct avec bruleur ou radiateurs électriques |
Hottes sur toute la longueur du rail |
Etanchéité supplémentaire sous le rail |
Les débits des pompes sont régulés manuellement par des vannes papillon, en option avec des inverseurs inverseurs |